Copierea de continut din prezentul site este supusa regulilor precizate in Termeni si conditii! Click aici.
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!
X

CFR a desfiintat trenurile Rapid si Personal

25-Mar-2011
3319
Alege-ne ca sursa ta de informatii in Google
In Monitorul Oficial nr. 200 din 22 martie 2011 a fost publicat Ordinul Ministerului Transporturilor si Infrastructurii nr. 153/2011 privind modificarea si completarea Regulamentului pentru circulatia trenurilor si manevra vehiculelor feroviare - nr. 005, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor, constructiilor si turismului nr. 1.816/2005, si pentru definirea trenurilor de calatori in functie de serviciile oferite de operatorii de transport feroviar de calatori

Pentru stabilirea prioritatii in circulatie, fiecarui tren i se atribuie un rang, dupa cum urmeaza:

- peste orice rang: trenuri de serviciu puse in circulatie pentru restabilirea circulatiei trenurilor;

- in ordinea rangului:

a) rangul I - trenuri pentru care autoritatea de stat in transporturile feroviare dispune sa circule in acest rang;


b) rangul II - trenuri intercity;

c) rangul III - trenuri interregio;

d) rangul IV - trenuri regio, trenuri mixte;

e) rangul V - trenuri internationale de marfa, trenuri de marfa specializate pentru transportul marfurilor perisabile si/sau al vietatilor, trenuri de mesagerie, containere si coletarie;

f) rangul VI - trenuri de marfa interregionale sau regionale, trenuri navete, trenuri marsrute, trenuri cu vagoane goale;

g) rangul VII - trenuri de marfa care urmeaza sa manevreze pe sectie (locale), trenuri convoaie de manevra (in complexe feroviare), trenuri de serviciu, locomotive izolate.

Trenurile intercity IC se clasifica astfel:

- Intercity Eurocity IC-EC - opereaza intre orasele importante, in trafic intern sau international si respecta in totalitate criteriile de calitate definite pentru marca Eurocity EC;

- Intercity Euronight IC-EN - opereaza intre orasele importante, au parcurs de noapte, in trafic intern sau international si respecta in totalitate criteriile de calitate definite pentru marca Euronight EN;

- Intercity IC - opereaza intre orasele importante si circula de regula in timpul zilei, incluzand destinatii internationale;

- Intercity Night IC-N - opereaza intre orasele importante, incluzand destinatii internationale, si ofera servicii suplimentare de transport cu vagoane de dormit si/sau cuseta.

Trenurile interregio IR se clasifica astfel:

Interregio IR

Interregio Night IR-N - au parcurs de noapte si ofera servicii suplimentare de transport cu vagoane de dormit si/sau cuseta.

Trenurile regio R se clasifica astfel:

Regio Express R-E - asigura conditii de transport pentru arii geografice restranse;

Regio R - asigura conditii de transport pentru arii geografice restranse;

Regio Urban R-U/Regio Suburban R-S - asigura transportul in jurul marilor orase, pentru traficul suburban (de navetisti).

Sfaturi de la Experti - Intrebari si Raspunsuri



Urmareste-ne pe Google News
Atentie contabili!

Raport GRATUIT

Radierea unei PFA. Noile Studii de Caz cu modificarile din lege

Descarca raportul gratuit
Explicatii clare pentru munca ta zilnica.



Radierea unei PFA. Noile Studii de Caz cu modificarile din lege






Sfaturi de la experti



Subiectele saptamanii

  • Tratamentul contabil si fiscal al investitiilor efectuate de chirias si suportate partial de proprietar

    • Investitiile efectuate de chiriasi in spatiile inchiriate trebuie analizate cu atentie inca de la momentul negocierii contractului pentru a evita erori contabile si fiscale cu impact semnificativ. In practica, apar frecvent situatii in care proprietarul suporta integral sau partial costul unor amenajari, modernizari sau lucrari realizate de chirias, iar modul de evidentiere contabila si tratamentul TVA pot ridica numeroase semne de intrebare. In acest articol vom analiza un studiu de caz concret...» citeste mai departe aici

  • Retragerea unui imobil din capitalul social: cum procedezi corect si ce taxe datorezi

    • Un asociat poate aduce un imobil ca aport la capitalul social al firmei, insa daca la un moment dat doreste retragerea bunului, operatiunea trebuie sa respecte anumite reguli contabile si fiscale: de la ajustarea TVA deduse la modernizarea cladirii, pana la obligatia de a respecta principiul valorii de piata in tranzactiile cu persoane afiliate. Iar daca imobilul a fost modernizat semnificativ in perioada in care s-a aflat in patrimoniul firmei, complicatiile se inmultesc. In acest articol vom...» citeste mai departe aici

Atentie contabili!
Radierea unei PFA. Noile Studii de Caz cu modificarile din lege
Modificari importante in Codul fiscal!
Descarcati GRATUIT
Raportul Special

realizat de specialisti
Radierea unei PFA. Noile Studii de Caz cu modificarile din lege
Da, vreau informatii despre produsele Rentrop&Straton. Sunt de acord ca datele personale sa fie prelucrate conform Regulamentul UE 679/2016