Copierea de continut din prezentul site este supusa regulilor precizate in Termeni si conditii! Click aici.
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!
X

Guvernul a aprobat noi masuri pentru reducerea timpului de asteptare la trecerile de frontiera

25-Iul-2018
2036

In sedinta de marti, 24 iulie 2018, Guvernul a aprobat Memorandumul cu tema: Masuri pentru imbunatatirea activitatii in punctele de trecere a frontierei, in scopul reducerii timpilor de asteptare. 

“Romania gestioneaza o parte importanta a frontierelor externe ale U.E., fapt ce implica asigurarea unui echilibru intre efectuarea controalelor amanuntite si supravegherea frontierei, pe de o parte, si asigurarea fluentei traficului de pasageri si a mijloacelor de transport in punctele de trecere a frontierei, pe de alta parte”, se arata intr-un comunicat de presa remis de Ministerul Afacerilor Interne (MAI).

Dat fiind contextul amintit mai sus, s-a considerat necesar luarea unor masuri pentru asigurarea nivelului de securitate al frontierei, precum si a resurselor umane si materiale, a logisticii si a capacitatii de control din punctele de trecere a frontierei, cu respectarea cerintelor definite la nivel european, raportate la necesitatile operationale, la fluxul de pasageri si la rezultatele analizelor de risc.

Memorandumul elaborat la initiativa MAI stabileste o serie de activitati pe termen scurt si lung pentru mai multe institutii (Ministerul Afacerilor Interne, Ministerul Transporturilor, Ministerul Dezvoltarii Regionale si Administratiei Publice, Ministerul Fondurilor Europene, Ministerul Finantelor Publice si Ministerul Afacerilor Externe). In stabilirea acestor masuri se pleaca de la analiza principalilor factori care genereaza cresterea timpilor de asteptare in punctele de trecere a frontierei. 

Potrivit comunicatului, principalii factori identificati sunt:
- infrastructura rutiera neadecvata pentru valorile de trafic anuale, atat pentru marfa, cat si pentru calatori;
- subdimensionarea capacitatii de control din punctele de trecere a frontierei, in comparatie cu nivelul traficului de pasageri si de mijloace de transport;
- numarul limitat de politisti alocat de catre Politia Ungara, respectiv Politia de Frontiera Bulgara;


- introducerea de masuri unilaterale de catre statele vecine privind verificarea suplimentara a mijloacelor de transport marfa.
- introducerea verificarilor sistematice in punctele de trecere a frontierei in baza cerintelor UE. 

In plus, trecerea este ingreunata si de numarul mare de pasageri inregistrat in punctele de frontiera (aeroportuare si rutiere), atat la intrare, cat si la iesire, in perioada sarbatorilor religioase si a sezonului estival sau de iarna.

In sursa citata se mai arata ca memorandumul stabileste responsabilitati pentru fiecare institutie si un calendar cu termene clare pentru punerea in aplicare a masurilor de eficientizare a activitatii si capacitatii de control. 

Dintre masurile stabilite prin memorandum amintim preluarea in administrare de Ministerul Transporturilor si in concesionarea C.N.A.I.R. a infrastructurii rutiere (inclusiv amenajari rutiere, parcari, bretele de acces) aferenta tuturor punctelor de trecere a frontierei rutiere pentru a putea realiza investitiile necesare modernizarii punctelor. Primele puncte preluate vor fi Petea, Bors, Giurgiu, Vama Veche.

“Pe termen lung, se intentioneaza si o crestere a numarului de benzi, acolo unde este necesar, pe sensul de intrare/iesire astfel incat sa fie redus timpul de asteptare pentru efectuarea controlului”, se mai arata in comunicat.

Memorandumul prevede, de asemenea, necesitatea intreprinderii unor demersuri diplomatice de catre Ministerul Afacerilor Externe, in colaborare cu institutiile cu atributii in materia controlului la frontiera, pentru corelarea masurilor propuse la nivel national, cu masuri similare adoptate de statele vecine. 

Sfaturi de la Experti - Intrebari si Raspunsuri



Urmareste-ne pe Google News
Atentie contabili!

Raport GRATUIT

NOU in Codul Fiscal 2026. Top 17 MODIFICARI

Descarca raportul gratuit
Explicatii clare pentru munca ta zilnica.



NOU in Codul Fiscal 2026. Top 17 MODIFICARI






Sfaturi de la experti



Subiectele saptamanii

  • Achizitie apartament nou pe firma: TVA, deductibilitate si monografie contabila

    • Achizitionarea unui apartament nou pe firma ridica o serie de intrebari fiscale esentiale: se factureaza cu TVI Se aplica taxarea inversa? Este TVA-ul deductibil? Si ce se intampla daca apartamentul este folosit partial in scop personal? Acest articol raspunde complet acestor intrebari, cu baza legala actualizata si monografia contabila aferenta. Ce trebuie sa stii pe scurt: Scutirea de TVA prevazuta la art. 292 alin. (2) lit. f) din Codul fiscal nu se aplica in cazul constructiilor noi...» citeste mai departe aici

  • Regimul TVA pentru autoturismele second-hand: Ghid complet pentru achizitie si revanzare

    • Daca societatea ta achizitioneaza autoturisme second hand din UE pentru revanzare in Romania, alegerea regimului corect de TVA poate face diferenta intre o afacere profitabila si un risc fiscal major. Exista doua regimuri aplicabile - regimul normal de taxare si regimul special al marjei - iar decizia depinde direct de modul in care furnizorul din UE a tratat TVA la vanzare. In acest articol explicam pas cu pas cum functioneaza TVA la autoturismele second hand, ce obligatii declarative si...» citeste mai departe aici

  • Examen Consultant Fiscal 31 octombrie 2026: Ce sa faci ca sa fii printre putinii candidati care-l promoveaza

    • Camera Consultantilor Fiscali a anuntat oficial data examenului de atribuire a calitatii de consultant fiscal sau consultant fiscal asistent pentru sesiunea din toamna: 31 octombrie 2026, in sistem online. Daca te numeri printre cei care vor sa intre in aceasta profesie - una dintre cele mai bine remunerate si respectate din domeniul financiar-fiscal - ai la dispozitie o fereastra de pregatire clara si un instrument care poate face diferenta dintre promovare si o noua asteptare de un an....» citeste mai departe aici

  • Plata in valuta intre societati comerciale din Romania: ce este permis si ce riscuri exista

    • Multe firme din Romania incheie contracte de inchiriere sau alte tranzactii comerciale exprimate in euro si se intreaba daca pot efectua si plata efectiva in valuta. Raspunsul scurt este: in principiu, nu — cu exceptiile expres prevazute de lege. Regulamentul BNR nr. 4/2005 privind regimul valutar stabileste regula generala si exceptiile de la aceasta, iar nerespectarea lor atrage sanctiuni. In acest articol vom explica ce este permis, in ce conditii si ce riscuri implica plata in valuta...» citeste mai departe aici

  • Este permisa emiterea unei facturi ce contine articole cu regimuri de taxare diferite? Afla ce spun specialistii!

    • Factura este documentul central al oricarei tranzactii comerciale si fiscale din Romania. Fie ca vorbim despre o livrare de bunuri, o prestare de servicii sau incasarea unui avans, factura trebuie sa indeplineasca o serie de conditii stricte prevazute de art. 319 din Legea nr. 227/2015 privind Codul fiscal. O factura incompleta sau incorect intocmita poate atrage refuzul deducerii TVA, amenzi contraventionale si complicatii in relatia cu organele fiscale. In acest articol vom afla daca este...» citeste mai departe aici