Copierea de continut din prezentul site este supusa regulilor precizate in Termeni si conditii! Click aici.
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!
X

Majorarea accizei la carburanti poate aduce pierderi la bugetul de stat

16-Aug-2017
2108
Alege-ne ca sursa ta de informatii in Google

Uniunea Nationala a Transportatorilor Rutieri din Romania (UNTRR) atrage atentia asupra faptului ca o majorare a accizei la carburanti ar putea aduce pierderi la bugetul de stat si solicita Guvernului sa nu adopte o astfel de masura de la 1 septembrie 2017.

Un comunicat transmis de UNTRR si citat de Agerpres mentioneaza ca “in cazul in care statul va majora acciza cu 38 de bani pe litrul de motorina si benzina, transportatorii romani care efectueaza operatiuni de transport international vor fi obligati sa alimenteze in afara tarii, iar prin reorientarea alimentarii a doar 15% din volumul actual de motorina vandut in Romania si a scaderii cu acelasi procent al alimentarii cu benzina, se anuleaza orice castig ipotetic al statului roman!", se spune in comunicat.

Totodata, se aminteste ca in tara noastra consumul anual de carburant este de aproximativ 7 miliarde litri, din care cinci miliarde de litri motorina si doua miliarde de litri de benzina. Astfel, cei 38 de bani in plus la acciza actuala ar putea aduce statului 45,22 bani (acciza + TVA) pentru fiecare litru de motorina si benzina, matematic suma colectata suplimentar insumand circa 3,16 miliarde, in conditiile in care se va mentine nivelul consumului de motorina si benzina.

In acelasi comunicat se mentioneaza ca aproximativ 70% din alimentarile actuale ale transportatorilor internationali de pe teritoriul Romaniei s-ar putea reorienta in afara tarii:

"Realitatea indica faptul ca circa 70% din alimentarile actuale ale transportatorilor internationali (romani si straini) de pe teritoriul Romaniei s-ar putea reorienta imediat in afara Romaniei ceea ce ar conduce la un impact dezastruos asupra bugetului statului roman. De exemplu, un operator roman care face transport international cu 200 de camioane si in prezent alimenteaza lunar 300.000 litri de motorina in Romania si 300.000 litri de motorina in afara Romaniei, in cazul majorarii accizei la motorina va alimenta lunar cel putin 500.000 litri de motorina in afara Romaniei si sub 100.000 litri de motorina in Romania".

UNTRR avertizeaza si cu privire la faptul ca reorientarea a 15% din carburantul alimentat in Romania anual spre alte tari va aduce pierderi bugetului statului.

"Sugeram statului sa restituie TVA usor si predictibil romanilor si strainilor si astfel sa atraga consum de carburant in Romania si sa colecteze aceeasi acciza de azi si TVA, dar de la un volum mai mare. Astazi statul castiga din ce nu restituie, abordare care va duce la o reducere a volumelor spre bucuria vecinilor si spre tristetea romanilor", mentioneaza aceeasi sursa. 

Sfaturi de la Experti - Intrebari si Raspunsuri



Urmareste-ne pe Google News
Atentie contabili!

Raport GRATUIT

Radierea unei PFA. Noile Studii de Caz cu modificarile din lege

Descarca raportul gratuit
Explicatii clare pentru munca ta zilnica.



Radierea unei PFA. Noile Studii de Caz cu modificarile din lege






Sfaturi de la experti



Subiectele saptamanii

  • Tratamentul contabil si fiscal al investitiilor efectuate de chirias si suportate partial de proprietar

    • Investitiile efectuate de chiriasi in spatiile inchiriate trebuie analizate cu atentie inca de la momentul negocierii contractului pentru a evita erori contabile si fiscale cu impact semnificativ. In practica, apar frecvent situatii in care proprietarul suporta integral sau partial costul unor amenajari, modernizari sau lucrari realizate de chirias, iar modul de evidentiere contabila si tratamentul TVA pot ridica numeroase semne de intrebare. In acest articol vom analiza un studiu de caz concret...» citeste mai departe aici

  • Retragerea unui imobil din capitalul social: cum procedezi corect si ce taxe datorezi

    • Un asociat poate aduce un imobil ca aport la capitalul social al firmei, insa daca la un moment dat doreste retragerea bunului, operatiunea trebuie sa respecte anumite reguli contabile si fiscale: de la ajustarea TVA deduse la modernizarea cladirii, pana la obligatia de a respecta principiul valorii de piata in tranzactiile cu persoane afiliate. Iar daca imobilul a fost modernizat semnificativ in perioada in care s-a aflat in patrimoniul firmei, complicatiile se inmultesc. In acest articol vom...» citeste mai departe aici

Atentie contabili!
Radierea unei PFA. Noile Studii de Caz cu modificarile din lege
Modificari importante in Codul fiscal!
Descarcati GRATUIT
Raportul Special

realizat de specialisti
Radierea unei PFA. Noile Studii de Caz cu modificarile din lege
Da, vreau informatii despre produsele Rentrop&Straton. Sunt de acord ca datele personale sa fie prelucrate conform Regulamentul UE 679/2016