Care sunt problemele pe care le poate cauza continutul de biocarburant mare din benzina
Departamentul pentru Energie a initiat un proiect de hotarare de Guvern in care se arata ca in cazul benzinei cu un continut de biocarburant de minim 6 la suta in volum (v/v) au fost semnalate o serie de aspecte care pot genera disfunctionalitati la nivelul pietei carburantilor.
Cele mai cunoscute astfel de disfunctionalitati sunt “existenta impedimentelor de natura tehnica constatate in utilizarea acestui tip de benzina de catre autovehiculele aflate in circulatie, produse in general anterior anului 2000, structura parcului auto vizat fiind insa eterogena si diferind functie de fiecare producator de autovehicule. Acest fapt reprezinta o situatie obiectiva ale carei efecte prejudiciabile asupra consumatorilor, furnizorilor de carburanti si producatorilor si importatorilor de autovehicule trebuie diminuate in mod corespunzator”.
Daca s-ar fi trecut de cota de 6 la suta, potrivit notei explicative, petrolistii ar fi trebuit sa introduca pe piata doua tipuri de benzina, unul pentru masinile mai noi, care permit o astfel de pondere a biocomponentelor, si un tip de benzina pentru masinile mai vechi.
"Mentionam ca la nivel comunitar exista in prezent doar 3 state membre (Franta, Germania si Finlanda) care au impus utilizarea benzinei de tip E10, circumstantele economice si de natura tehnica existente in aceste state fiind mult mai prielnice decat cele din Romania. Trebuie subliniat faptul ca chiar si in aceste state este mentinuta disponibilitatea pe piata si a benzinei E5. Comercializarea de catre furnizori numai a benzinei cu continut de biocarburant de minim 6 la suta, va lasa detinatorii de autovehicule a caror functionare nu este compatibila cu E10 fara o alternativa viabila de alimentare cu carburanti", se numara printre argumentele Departamentului pentru Energie, citat de Agerpres.
Cota de 6 procente ar fi trebuit introdusa inca de la debutul anului curent insa, in toamna anului 2012 companiile petroliere au reclamat faptul ca nu au pregatit infrastructura necesara trecerii la noile retete. Cu toate acestea ele au exprimat si suspiciunile privind eventualele probleme pe care acestea le-ar crea motoarelor la masinile de generatie mai veche.
- NOUTATI din Codul Fiscal
- NOUTATI din Codul Fiscal
- NOUTATI din Codul Fiscal
- NOUTATI din Codul Fiscal
- NOUTATI din Codul Fiscal
Sfaturi de la Experti - Intrebari si Raspunsuri
Contract achizitie directa
Intrebare: Unui contract de servicii atribuit prin incredintare directa de un operator regional care aplica Legea 99/2016, avand valoarea initiala de 139 mii lei, i se poate majora valoarea, prin act aditional, pana la concurenta sumei de 270.000 lei, limita maxima stabilita pentru incredintare directa?
vezi AICI raspunsul specialistilor << Lichidare societate
Intrebare: Am de facut un bilant de lichidare la SRL. Va rog sa ma ajutati cu monografia contabila pentru inchiderea soldurilor din balanta contabila si impozitele ce se calculeaza si datoreaza la ANAF. Ce declaratii se depun in momentul cand se declara radiere la ONRC? Am solduri debitoare la contul 1171 cu o vechime de 10 ani, cont 371.3; 3028; 381; 5311, si solduri creditoare la conturile 1012; 1061; 1068; 121; 378.3; 401; 4551; 462.
vezi AICI raspunsul specialistilor << Inregistrare debit note de la asigurator in contabilitate
Intrebare: Compania incheie o polita de asigurare cu un asigurator din Bulgaria (Sofia) pentru Stocare energie baterii onshore Constructie Toate riscurile / Raspundere civila fata de terti, pentru care se primeste un debit note. Avem rugamintea de a ne mentiona daca debit note-ul il inregistram in evidentele contabile ca o factura fiscala si daca tranzactia trebuie declarata in D 390.
vezi AICI raspunsul specialistilor << 
RSS Flux RSS 2.0
Sitemap XML
