Avem o taxa de poluare care nu respecta prevederile UE. Din nou...

Legile in vigoare prevad o taxa de poluare care a suferit ultima modificare in luna decembrie a anului 2009. Asa cum a anuntat insa recent Curtea de Justitie de la Luxemburg, aceasta este contrara dreptului Uniunii Europene, fiind respinsa in acelasi timp si cererea Guvernului de limitare in timp a efectelor hotararii acestei instante.

Taxa de poluare a fost instituita in Romania inca de la 1 iulie 2008 si trebuia platita cu ocazia primei inmatriculari a unui autovehicul in Romania. Prevederile aferente nu fac insa distinctia intre vehiculele fabricate in Romania si cele produse in strainatate si nici intre vehiculele noi si cele de ocazie, dupa cum este explicat in hotararea emisa joi de Curtea de Justitie a Uniunii Europene.

Hotararea ilustreaza astfel ca autovehiculele de ocazie importate, cu un grad de uzura ridicat, sunt supuse unei taxe care se apropie uneori de 30% din valoarea lor pe piata, in timp ce vehiculele similare puse in vanzare pe piata nationala a vehiculelor de ocazie nu sunt vizate de plata acestei taxe.

Curtea a mai mentionat si ca obiectivul de protectie a mediului poate fi indeplinit de statul roman prin aplicarea unei taxe de poluare oricarui vehicul de tipul Euro 1 si Euro 2 care a fost pus in circulatie in Romania. In acest caz, o astfel de taxare nu ar favorixa piata nationala a vehiculelor de ocazie dezavantajand in acelasi timp punerea in circulatie a vehiculelor de ocazie importate.

Cu privire la efectele economice pe care le poate avea aceasta hotarare, Guvernul a mentionat doar numarul mare de cereri de rambursare a taxei percepute (de aproximativ 40.000), amintind si criza economica a statului roman. Nu au fost astfel oferite motive mai solide care sa conduca spre faptul ca economia romaneasca ar putea fi afectata de hotararea luata de Curtea de la Luxemburg.