
Raportul Special
realizat de specialisti
In controversa iscata pe marginea cresterii tarifelor asigurarilor obligatorii auto (RCA), Confederatia Operatorilor si Transportatorilor Autorizati din Romania (COTAR) solicita Parlamentului demiterea in regim de urgenta a Consiliului Autoritatii de Supraveghere Financiara (ASF).
"Consideram ca demiterea intregului consiliu al ASF de catre Parlamentul Romaniei trebuie sa aiba loc in regim de urgenta, pentru ca aceasta caracatita a cuprins intregul Consiliu al ASF si afecteaza grav toti asiguratii romani si industriile conexe, cum este cea de transport si cea de reparatii auto", a declarat presedintele COTAR, Vasile Stefanescu, citat de Agerpres.
In acelasi comunicat, sunt amintite si cauzele care au dus la cresterea tarifelor, incluse si in comunicatul transmis de Consiliul ASF la 31 august: "societatile de asigurari doresc sa se capitalizeze prin tarife ridicate si nu prin infuzie de capital, noile tarife din 2016 (semnificativ marite) au ca tinta acoperirea daunelor viitoare si a celor vechi, preturile de transfer prin care multinationalele din asigurari exporta banii colectati din plata primelor RCA, alocarea cheltuielilor si pierderilor acumulate pe alte linii de asigurare care apoi, sunt transferate segmentului RCA, pentru cresterea artificiala a costurilor aferente acestui produs de asigurare, daunele fictive acoperite de polite RCA, prin care societatile de asigurari isi "albesc" si isi extrag profitul", informeaza Agerpres.
Comunicatul COTAR mentioneaza ca "acest tip de daune fictive au de obicei loc in afara tarii, pentru a ingreuna depistarea urmelor acestor fraude", precizand totodata urmatoarele:
"Cu cat devin mai transparente cifrele raportate de catre ASF, cu atat mai mult constatam hotia din piata de asigurari patronata de catre Misu Negritoiu. Ne punem intrebarea daca aceasta hotie nu este cumva aplicata si altor categorii de platitori ai politelor RCA, cum ar fi tinerii, care platesc de doi ani de zile polite RCA semnificativ majorate?".
De asemenea, in acelasi comunicat, se amintesc si urmatoarele aspecte care tin de modul de calcul al acestor tarife:
"Cum este posibil ca acelasi camion, cu aceeasi clasa de bonus (B1), sa fie ofertat de catre asiguratori cu preturi cuprinse intre 4.609 lei si (peste) 20.000 lei? Polita RCA de 20.000 de lei este pretul cel mai scazut pe care un transportator cu putine autovehicule l-a putut obtine in intreaga piata de asigurari romaneasca. Asemenea discounturi pot fi aplicate doar produselor de imbracaminte sau incaltaminte in perioada promotiilor Black Friday si nu unei piete care pretinde ca are la baza acestor produse calcule actuariale sofisticate ce tin cont de profilul de risc si un istoric al daunalitatii".
Cartea Verde a impozitului pe profit
Marea Carte Verde a Monografiilor Contabile 2026
Cartea verde a contabilitatii 2026
COTAR si patronatele din transporturi au anuntat ca vor continua actiunile de mobilizare si organizare pentru mitingul de protest care va avea loc in data de 15 septembrie in toata tara.
Raport GRATUIT
Radierea unei PFA. Noile Studii de Caz cu modificarile din lege
Descarca raportul gratuit
Explicatii clare pentru munca ta zilnica.

Articole similare
Impozitarea diurnei poate afecta grav cresterea economica a RomanieiMFP: Restituirea ca ajutor de stat a sumei de 4 eurocenti din acciza suplimentaraLegislatia romaneasca, aliniata celei europene in privinta asigurarii auto obligatoriiUn proiect de lege aprobat de Camera deputatilor blocheaza aplicatia UberImpartire profituri intragrup. Aspecte fiscale si documente justificativeUltimele articole
ATENTIE soferi de Bolt si Uber - PROIECT DE LEGE care propune eliminarea contractelor de comodat din transportul alternativGuvernul aloca 300 milioane lei pentru sprijinirea mediului de afaceriE-Transport in 2024: TRANSPORTATORIi vor face raportarile in sistem?E-Transport: Din 15 decembrie 2023 trebuie declarate in sistem TOATE transporturile internationale de bunuri, conform OUG 115/2023ITM desfasoara controale asupra firmelor de transport. Aspecte pe care le verifica inspectoriiArticole similare
Documentar fiscal: Formularul 394 pentru luna septembrie din trimestrul III a.c.e-Factura ANAF. PFA-urile au nevoie de facturi PDF sau XML pentru a-si deduce cheltuielile in 2026?Norma RCA modificata. Cum se vor aplica primele si majorarileTaxe datorate Fondului pentru mediu. Cele 15 taxe obligatorii pe care ORICE FIRMA le are de platitO problema spinoasa: cursul de schimb la achizitiile intracomunitareUltimele articole
Cum rezolvi spetele dificile si iti sustii deciziile fiscale cand legea lasa loc de interpretari?Bon fiscal la plata cu cardul: ce trebuie sa stii ca sa NU risti amendaRaportarea de durabilitate, restransa oficial: obligatia ramane doar pentru anumite firmeAtentie contabili: ACTIVUL NET este bomba cu ceas din bilantul companieiANAF pune in dezbatere procedura de anulare a obligatiilor fiscale din Legea 177/2026. Cine beneficiaza si cum se restituie banii deja platitiArticole similare
Cat timp ai sa inmatriculezi o masina dupa cumparare? Afla ce risti daca intarziiAplicatie online pentru identificarea clasei de bonus-malus[MONOGRAFIE CONTABILA] ITP auto + alte cheltuieli similareAsigurarea RCA pentru persoane fizice, mai scumpa! ASF publica noile tarife de referintaCe acopera si ce nu acopera o asigurare auto?Ultimele articole
Din 15 octombrie 2022 formularul Constatare amiabila de accident va putea fi completat electronicCele mai importante schimbari pe care le-ar putea aduce modificarea legii RCA in 2020Norma RCA modificata. Cum se vor aplica primele si majorarileRegularizarea daunelor auto pe baza constatului amiabil - apr. 2008Sfaturi de la experti
Va recomandam
Solutii complete de legislatia munciiDepunere declaratiiPortal PFABlogul specialistuluiCertificatul de atestare fiscalaCodul fiscal Stiri juridiceIdei de afaceriInfoinstitutiiLink-uri utile
Codul muncii Legea pensiilorAfaceri profitabile Declaratii fiscaleLegea contabilitatii Monitorul oficialCodul civilCodul penal Legislatie TVA