Romania plateste miliarde de euro pentru autostrazi neconstruite. Bechtel iese castigator din ecuatie

Semnarea contractului cu Bechtel pentru constructia de autostrazi in Romania a fost una cu cantec inca de la inceputurile sale. Desi tara noastra fusese avertizata si de alte tari in care aceasta companie a activat, ca va avea probleme, alesii nostri au hotarat sa mearga inainte cu proiectul. Iar acum Romania se trezeste si cu banii luati si fara autostrazi construite. Acum, la final, este foarte posibil ca statul sa mai piarda inca un miliard de euro, din cauza clauzelor care sunt impuse prin contract.

Anca Boagiu, prim-vicepresedintele PDL a declarat luni ca rezilierea contractului cu Bechtel ar putea duce la plata a aproximativ un miliard de euro din partea statului roman catre aceasta firma. Suma vehiculata nu este deloc necunoscuta autoritatilor romane, mai ales ca multi se asteptau la niste plati „compensatorii” catre aceasta companie americana.

”Depinde ce conditii va pune Bechtel, pentru ca atunci cand a fost renegociat totul a acceptat rezilierea a 6 tronsoane si a acceptat sa finalizeze un tronson din care era facut 94%, iar altul din care era facut 41%. Daca revine la clauzele initiale, si ar putea sa o faca, ne vom intoarce la 25 de milioane de euro pe kilometru”, a declarat Anca Boagiu.

Politicianul spune ca aceasta cifra reprezinta o estimare grosiera pe care o face, dar probabil ca depasim miliardul de euro pe o astfel de reziliere daca ea va fi acceptata, dar ar fi o prostie in acest moment pentru ca am avea macar un minimum de portiune de autostrada terminata fara sa mai platim in continuare 25 de milioane.

Potrivit acesteia, demararea unui control referitor la contractul cu Bechtel este o declaratie nastrusnica. „Suntem in linia cunoscuta cu care ne-am invatat. Domnul Ponta, pentru a ascunde impotenta si incapacitatea membrilor Guvernului, mai anunta un control, e politica guvernamentala. De mai bine de un an nu vedem decat controale, nu vedem realizari. Daca discutam strict despre Bechtel, contractul cuprinzand 8 tronsoane ce urmau a fi executate a fost renegociat. Ponta il acopera din nou pe Dan Sova si ii cer public sa demita acest ministru incompetent care nu face altceva decat sa vorbeasca gura fara el. Le cer public sa spuna ce ar insemna costurile rezilierii acestui contract”, a mai precizat Boagiu.