Referitor la timbrul de mediu pentru autovehicule

Va informam ca in M.O. nr. 119/04.03.2013 s-a publicat Ordonanta de urgenta a Guvernului nr. 9/19.02.2013 privind timbrul de mediu pentru autovehicule care stabileste cadrul legal privind instituirea timbrului de mediu.

O.U.G. nr. 9/2013 privind timbrul de mediu pentru autovehicule intra in vigoare la data de 15 martie 2013, iar la aceasta data se abroga Legea nr. 9/2012 privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule si H.G. nr. 9/2012 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Legii nr.9/2012 privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule.

Timbrul de mediu se aplica pentru autovehiculele din categoriile M1, M2, M3, si N1, N2, N3, astfel cum acestea sunt definite in Reglementarile privind omologarea de tip si eliberarea cereii de identitate a vehiculelor rutiere, precum si omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR2, cu exceptia:

- autovehiculelor apartinand misiunilor diplomatice, oficiilor consulare si membrilor acestora, precum si altor organizatii si persoane straine cu statut diplomatic, care isi desfasoara activitatea pe teritoriul Romaniei;

- autovehiculelor special modificate in scopul conducerii de catre persoanele cu handicap, precum si in scopul preluarii si transportarii persoanelor cu handicap grav sau accentuat, astfel cum aceste persoane sunt definite in Legea nr. 448/2006 privind protectia si promovarea drepturilor persoanelor cu handicap, republicata, cu modificarile si completarile ulterioare;

- autovehiculelor destinate a fi utilizate de fortele armate, fortele de securitate a statului, de politie, de jandarmerie, de politia de frontiera si de pompieri;

- autovehiculelor definite conform RNTR 2 destinate serviciilor de ambulanta si medicina, autovehiculelor speciale echipate corespunzator pentru acordarea ajutorului de urgenta, precum si autovehiculelor speciale destinate serviciilor de descarcerare si de stingere a incendiilor;

- autovehiculelor incadrate in categoria vehiculelor istorice, definite conform prevederilor art. 3 pct. 50 din Ordonanta Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere;

- autovehiculelor acordate institutiilor de invatamant, sanatate si cultura, ministerelor, altor organe ale administratiei publice, structurilor patronale si sindicale reprezentative la nivel national, asociatiilor si fundatiilor de utilitate publica, de catre guverne straine, organisme internationale si organizatii nonprofit si de caritate, prin donatii sau finantate direct din imprumuturi nerambursabile, precum si din programe de cooperare stiintifica si tehnica;

- autovehiculelor confiscate sau intrate, potrivit legii, in proprietatea privata a statului si acordate cu titlu gratuit in conformitate cu prevederile legale in vigoare;

- autovehiculelor destinate competitiilor sportive, definite conform prevederilor legale in vigoare;
- autovehiculelor dobandite prin mostenire, in cazul in care aceasta a intervenit in intervalul de 2 ani de la data deschiderii succesiunii;

- autovehiculelor dobandite prin partaj.

* Ultimele doua exceptii sunt nou introduse prin aceasta ordonanta.

Obligatia de plata a timbrului intervine o singura data, astfel:
* cu ocazia inscrierii in evidentele autoritatii competente, potrivit legii, a dobandirii dreptului de proprietate asupra unui autovehicul de catre primul proprietar din Romania si atribuirea unui certificat de inmatriculare si a numarului de inmatriculare;
* la reintroducerea in parcul auto national a unui autovehicul, in cazul in care, la momentul scoaterii sale din parcul auto national, i s-a restituit proprietarului valoarea reziduala a timbrului, in conformitate cu prevederile art. 7;
* cu ocazia transcrierii dreptului de proprietate asupra autovehiculului rulat si pentru care nu a fost achitata taxa speciala pentru autoturisme si autovehicule, taxa pe poluare pentru autovehicule sau taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule, potrivit reglementarilor legale in vigoare la momentul inmatricularii;
* cu ocazia transcrierii dreptului de proprietate asupra autovehiculului rulat in situatia autovehiculelor pentru care s-a dispus de catre instante restituirea sau inmatricularea fara plata taxei speciale pentru autoturisme si autovehicule, taxei pe poluare pentru autovehicule sau taxei pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule.

Organul fiscal competent pentru calculul timbrului de mediu pentru autovehicule este cel in a carui evidenta este inregistrat contribuabilul ca platitor de impozite si taxe. Acesta calculeaza cuantumul timbrului, pe baza documentelor din care rezulta dovada dobandirii dreptului de proprietate
asupra autovehiculului si elementele de calcul ale timbrului, depuse de catre contribuabilul care intentioneaza sa efectueze inmatricularea sau transcrierea dreptului de proprietate asupra autovehiculului rulat. Lista documentelor va fi prevazuta in normele metodologice de aplicare a
ordonantei de urgenta.
Valoarea in lei a timbrului se determina pe baza cursului de schimb valutar al monedei euro stabilit in prima zi lucr#toare a lunii octombrie 2012 si publicat in Jurnalul Oficial al Uniunii Europene ( 1 euro = 4,5223 lei).

Modul de calcul al timbrului de mediu este prevazut la art.6 din ordonanta, iar elementul de noutate, fata de legislatia in vigoare, consta in faptul ca nivelul timbrului de mediu (anexa nr. 1 , 2 si 4 ) pentru autovehiculele din categoria M1 carora le corespund normele de poluare euro 4, euro 3, euro
2, euro 1 si non-euro este diferentiata in functie de tipul motorului:

- autovehicule echipate cu motor cu aprindere prin scanteie
- autovehicule echipate cu motor cu aprindere prin comprimare.

Pentru autovehiculele care fac parte din categoria celor hibride si electrice timbrul de mediu nu se datoreaza.

Important : Persoanele fizice, unitatile administrativ-teritoriale si institutiile publice care achizitioneaza autovehicule electrice noi beneficiaza de un tichet cu valoare nominala, pentru fiecare autovehicul nou achizitionat, denumit ecotichet. Ecotichetul are o valoare nominala de 12.000 lei si se suporta din bugetul Fondului pentru mediu.

Temei legal:
- O.U.G. nr. 9/2013 privind timbrul de mediu pentru autovehicule, publicat# in M.O. nr.119/04.03.2013

Timbrul de mediu poate fi restituit in urmatoarele cazuri:
- in cazul in care pentru un autovehicul s-a platit taxa pe poluare pentru autovehicule, taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule sau timbrul prevazut de ordonanta de urgenta si pentru care nu s-a dispus de catre instante restituirea acestora, autovehiculul este ulterior scos din parcul auto national si i se restituie ultimului proprietar valoarea reziduala a timbrului.

- in cazul in care taxa speciala pentru autoturisme si autovehicule, taxa pe poluare pentru autovehicule sau taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule, achitat#, este mai mare decat timbrul rezultat din aplicarea prezentelor prevederi privind timbrul de mediu, calculat in lei la cursul de schimb valutar aplicabil la momentul inmatricularii sau al transcrierii dreptului
de proprietate asupra unui autovehicul rulat, se pot restitui sumele reprezentand diferenta de suma platita, numai catre titularul obligatiei de plata, pe baza procedurii stabilite prin normele metodologice de aplicare a ordonantei de urgenta.


Sursa: DGFP Arges