Copierea de continut din prezentul site este supusa regulilor precizate in Termeni si conditii! Click aici.
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!
X

Impozitarea diurnei poate afecta grav cresterea economica a Romaniei

20-Mai-2015
3834

Conform unor declaratii recente, Uniunea Nationala a Transportatorilor Rutieri din Romania (UNTRR) atrage atentia asupra faptului ca diurna nu ar trebui impozitata dupa data de 1 iunie 2015, precizand ca mentinerea acestei situatii ar anula cresterea economica cu 3-4%, si este deosebit de ingrijorata de proiectul de lege privind anularea unor obligatii fiscale, printre care si cele impuse diurnelor acordate soferilor profesionisti de la firmele de transport.

Potrivit Evz.ro, diurna soferilor profesionisti din Romania este reglementata de HG 1860/2006 pentru diurnele interne si HG 518/1995 pentru diurnele externe, se arata in comunicatul UNTRR.

Totodata, in Codul Fiscal se mentioneaza ca nu se cuprind in baza lunara a contributiilor sociale obligatorii, indemnizatiile si orice alte sume de aceeasi natura, primite de salariati, pe perioada delegarii si detasarii in alta localitate, in tara si in strainatate, in interesul serviciului, in limita a de 2,5 ori nivelul legal stabilit prin hotarare a Guvernului pentru personalul din institutiile publice, precum si cele primite pentru acoperirea cheltuielilor de transport si cazare. Sumele care depasesc aceste plafoane sunt tratate ca venit salarial, ceea ce se si intampla in prezent.

 

"Prin noul proiect de lege se ignora toate aceste legi existente, iar companiile de transport rutier nu inteleg de ce se acorda amnistie pentru aplicarea unor legi existente. Putem intelege din aceasta hotarare ca in cazul diurnei ce se va aplica de la 1 iunie 2015, aceasta se va considera venit salarial integral? O astfel de masura ar trage in jos economia Romaniei, deoarece s-ar inregistra o scadere a Produsului Intern Brut de 3-4%", a declarat Radu Dinescu, Secretar General UNTRR, citat de Evz.ro.

Se mentioneaza daca in cazul transportului rutier national diurna ar fi considerata venit salarial, atunci ar trebui platite taxe si impozite suplimentare de circa 80%.



Prin urmare, transportatorii trebui sa transfere integral si imediat aceste costuri catre clientii finali.

UNTRR solicita Guvernului si Parlamentului sa certifice validitatea legislatiei in domeniu si sa elimine orice interpretari abuzive.

Sfaturi de la Experti - Intrebari si Raspunsuri



Urmareste-ne pe Google News
Atentie contabili!

Raport GRATUIT

NOU in Codul Fiscal 2026. Top 17 MODIFICARI

Descarca raportul gratuit
Explicatii clare pentru munca ta zilnica.



NOU in Codul Fiscal 2026. Top 17 MODIFICARI






Sfaturi de la experti



Subiectele saptamanii

Atentie contabili!
NOU in Codul Fiscal 2026. Top 17 MODIFICARI
Modificari importante in Codul fiscal!
Descarcati GRATUIT
Raportul Special

realizat de specialisti
NOU in Codul Fiscal 2026. Top 17 MODIFICARI
Da, vreau informatii despre produsele Rentrop&Straton. Sunt de acord ca datele personale sa fie prelucrate conform Regulamentul UE 679/2016