
Raportul Special
realizat de specialisti
Conform unor declaratii recente, Uniunea Nationala a Transportatorilor Rutieri din Romania (UNTRR) atrage atentia asupra faptului ca diurna nu ar trebui impozitata dupa data de 1 iunie 2015, precizand ca mentinerea acestei situatii ar anula cresterea economica cu 3-4%, si este deosebit de ingrijorata de proiectul de lege privind anularea unor obligatii fiscale, printre care si cele impuse diurnelor acordate soferilor profesionisti de la firmele de transport.
Potrivit Evz.ro, diurna soferilor profesionisti din Romania este reglementata de HG 1860/2006 pentru diurnele interne si HG 518/1995 pentru diurnele externe, se arata in comunicatul UNTRR.
Totodata, in Codul Fiscal se mentioneaza ca nu se cuprind in baza lunara a contributiilor sociale obligatorii, indemnizatiile si orice alte sume de aceeasi natura, primite de salariati, pe perioada delegarii si detasarii in alta localitate, in tara si in strainatate, in interesul serviciului, in limita a de 2,5 ori nivelul legal stabilit prin hotarare a Guvernului pentru personalul din institutiile publice, precum si cele primite pentru acoperirea cheltuielilor de transport si cazare. Sumele care depasesc aceste plafoane sunt tratate ca venit salarial, ceea ce se si intampla in prezent.
"Prin noul proiect de lege se ignora toate aceste legi existente, iar companiile de transport rutier nu inteleg de ce se acorda amnistie pentru aplicarea unor legi existente. Putem intelege din aceasta hotarare ca in cazul diurnei ce se va aplica de la 1 iunie 2015, aceasta se va considera venit salarial integral? O astfel de masura ar trage in jos economia Romaniei, deoarece s-ar inregistra o scadere a Produsului Intern Brut de 3-4%", a declarat Radu Dinescu, Secretar General UNTRR, citat de Evz.ro.
Se mentioneaza daca in cazul transportului rutier national diurna ar fi considerata venit salarial, atunci ar trebui platite taxe si impozite suplimentare de circa 80%.
Examenul de ACCES la STAGIUL CECCAR 2026
Cartea Verde a Contabilitatii 2026
Ghid complet Impozitul pe venit si contributiile sociale
UNTRR solicita Guvernului si Parlamentului sa certifice validitatea legislatiei in domeniu si sa elimine orice interpretari abuzive.
Raport GRATUIT
Radierea unei PFA. Noile Studii de Caz cu modificarile din lege
Descarca raportul gratuit
Explicatii clare pentru munca ta zilnica.

Articole similare
Cum se impoziteaza DIURNA, in urma noilor modificari?ONG: IMPOZITAREA DIURNEI pentru persoane care nu au calitatea de salariatSeminarul National de Fiscalitate si Contabilitate, Bucuresti, 12 iulie!Lucrari practice de fiscalitate si contabilitate, in limita stocului disponibilArticole similare
Noutati legislative fiscale si contabile care marcheaza inceputul lui 2019: Explicatii de la cei mai buni specialistiSunt deductibile la calculul impozitului pe profit cheltuielile de cazare de pe o factura interna sau externa emisa pe numele angajatului firmei si nu pe persoana juridica?Declaratia 112 - Ghid Complet: Obligatii, Sanctiuni si ModelCosturi de transport si taxe de aeroportCheltuielile de transport si indemnizatia de deplasare in strainatateUltimele articole
DIURNA. Ce este, cum se acorda + un MODEL de calcul pentru DIURNA interna si cea externaCheltuieli deductibile PFA: bilet, transport, cazare, DIURNA - ce poti deconta legalDeductibilitate cheltuieli. Cum sunt incadrate cheltuielile cu DIURNA soferilorDeductibilitate cheltuieli. Sunt deductibile sau nu cheltuielile de PROTOCOL, DIURNA si pentru CADOURI?Acordare DIURNA administrator. Este aceasta o cheltuiala deductibila sau nu?Articole similare
Norma RCA modificata. Cum se vor aplica primele si majorarileGuvernul restituie pe baza facturii 4 centi din acciza la carburantTRANSPORTATORII lanseaza ipoteza unui aranjament intre stat si benzinariTRANSPORTATORII pot depune online actele necesare pentru restituirea unei parti din acciza suplimentara la motorinaTaxele din energie se duc in facturile noastreUltimele articole
ATENTIE soferi de Bolt si Uber - PROIECT DE LEGE care propune eliminarea contractelor de comodat din transportul alternativE-Transport in 2024: TRANSPORTATORII vor face raportarile in sistem?E-Transport: Din 15 decembrie 2023 trebuie declarate in sistem TOATE transporturile internationale de bunuri, conform OUG 115/2023ITM desfasoara controale asupra firmelor de transport. Aspecte pe care le verifica inspectoriiANAF monitorizeaza achizitiile intracomunitare de autoturisme de lux. Sunt verificati atat furnizorii si beneficiarii, cat si traseul transportuluiArticole similare
E-Transport in 2024: Ce transporturi sunt monitorizate si cine are obligatia utilizarii sistemuluiStudiu de caz: Impozitul si contributiile aferente unui contract de prestari servicii incheiat cu o persoana fizica nerezidentaNoutati privind impunerea veniturilor nerezidentilor in anul 2016Comisioane de factoring. Impozitul pe veniturile nerezidentilor. Cum procedam pentru evitarea dublei impuneri si cum tratam comisioanele?E-Transport: Prin OUG 43/2024 fost extinsa lista contribuabililor obligati sa faca raportari in sistemUltimele articole
Aplicatia e-Transport este disponibila online! Pana pe 31 august 2024 NU se aplica sanctiuniE-Transport: Exista situatii in care trebuie obtinute mai multe coduri UIT?E-Transport in 2024: Trebuie cod UIT pentru ABSOLUT toate importurile si exporturile, indiferent de valoare si greutate?RO e-Transport. Obligatii, noutati in 2024 si lista produselor vizateE-Transport in 2024: Trebuie declarate in sistem TOATE transporturile internationale sau doar cele care contin bunuri cu risc fiscal?Sfaturi de la experti
Va recomandam
Solutii complete de legislatia munciiDepunere declaratiiPortal PFABlogul specialistuluiCertificatul de atestare fiscalaCodul fiscal Stiri juridiceIdei de afaceriInfoinstitutiiLink-uri utile
Codul muncii Legea pensiilorAfaceri profitabile Declaratii fiscaleLegea contabilitatii Monitorul oficialCodul civilCodul penal Legislatie TVA