pentru a asigura respectarea normelor de drept comunitar aplicabile, avand in vedere faptul ca aceste masuri trebuie adoptate in regim de urgenta, pentru evitarea oricaror consecinte juridice negative ale situatiei actuale.

Astfel, promovarea prezentului act normativ se impune a se realiza in regim de urgenta, avand in
vedere impactul negativ social si de mediu constatat ca urmare a aplicarii taxei pentru emisii poluante provenite de la autovehicule, in ceea ce priveste valoarea acesteia, ceea ce a condus la un semiblocaj al pietei privind tranzactiile cu autoturisme existente in parcul national, precum si pentru reglementarea, in sensul clarificarii, a aplicarii timbrului de mediu asupra autoturismelor dobandite prin mostenire.

In cazul neadoptarii in regim de urgenta a prezentului act normativ se vor limita sever tranzactiile
cu autoturisme existente in parcul national, cu impact direct asupra populatiei, precum si asupra finantarii unor programe si proiecte din domeniul protectiei mediului.

In considerarea faptului ca aceste elemente vizeaza interesul public si constituie situatii de urgenta
si extraordinare, a caror reglementare nu poate fi amanata, in temeiul art. 115 alin. (4) din Constitutia Romaniei, republicata, Guvernul Romaniei adopta prezenta ordonanta de urgenta.

Art. 1. (1) Prezenta ordonanta de urgenta stabileste cadrul legal privind instituirea timbrului de
mediu, denumit in continuare timbru.

(2) Timbrul se face venit la bugetul Fondului pentru mediu si se utilizeaza de Administratia Fondului pentru Mediu in vederea finantarii programelor si proiectelor pentru protectia mediului.

Art. 2. In intelesul prezentei ordonante de urgenta, termenii si expresiile de mai jos au urmatoarea
semnificatie:

a) autovehicul nou - orice autovehicul care nu a mai fost inmatriculat;
b) autovehicul rulat - autovehiculul care a mai fost inmatriculat;
c) RNTR 2 - Reglementarile privind omologarea de tip si eliberarea cartii de identitate a vehiculelor
rutiere, precum si omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrarilor publice, transporturilor si locuintei nr. 211/2003, cu modificarile si completarile ulterioare;

d) RNTR 7 - Reglementarile privind omologarea individuala, eliberarea cartii de identitate si
certificarea autenticitatii vehiculelor rutiere - RNTR 7, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor, constructiilor si turismului nr. 2.132/2005, cu modificarile si completarile ulterioare;

e) scoatere din parcul auto national - orice actiune care are ca rezultat radierea autovehiculului
inmatriculat, cu exceptia casarii si dezmembrarii;

f) reintroducerea in parcul auto national - orice actiune care are ca rezultat prima inmatriculare a
unui autovehicul in Romania, dupa ce acesta a fost scos din parcul auto national;

g) organ fiscal competent - Agentia Nationala de Administrare Fiscala si unitatile sale subordonate
in a caror evidenta este inregistrat contribuabilul ca platitor de impozite si taxe;

h) contribuabil - orice persoana fizica sau persoana juridica care se afla in una dintre situatiile
prevazute la art. 4;

i) inmatriculare - operatiunea administrativa ce consta in inscrierea in evidentele autoritatilor
competente, potrivit legii, a dobandirii dreptului de proprietate asupra unui autovehicul de catre primul proprietar din Romania si atribuirea unui certificat de inmatriculare, precum si a numarului de inmatriculare;

j) taxa speciala pentru autoturisme si autovehicule - taxa prevazuta la art. 214^1 -214^3 din
Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificarile si completarile ulterioare, in vigoare pana la data de 1 iulie 2008;

k) taxa pe poluare pentru autovehicule - taxa asa cum a fost prevazuta de Ordonanta de urgenta a
Guvernului nr. 50/2008 pentru instituirea taxei pe poluare pentru autovehicule, aprobata prin Legea nr. 140/2011;

l) taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule - taxa asa cum a fost prevazuta de
Legea nr. 9/2012privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule, cu modificarile
ulterioare;

m) timbrul de mediu - reprezinta suma datorata de catre contribuabil pentru emisiile provenite de
la autovehiculele din categoriile M1, M2, M3 si N1, N2, N3.

Art. 3. (1) Timbrul se aplica pentru autovehiculele din categoriile M1, M2, M3 si N1, N2, N3, astfel cum sunt acestea definite in RNTR 2, cu exceptia:

a) autovehiculelor apartinand misiunilor diplomatice, oficiilor consulare si membrilor acestora,
precum si altor organizatii si persoane straine cu statut diplomatic, care isi desfasoara activitatea pe
teritoriul Romaniei;

b) autovehiculelor special modificate in scopul conducerii de catre persoanele cu handicap, precum
si in scopul preluarii si transportarii persoanelor cu handicap grav sau accentuat, astfel cum aceste
persoane sunt definite in Legea nr. 448/2006 privind protectia si promovarea drepturilor persoanelor cu handicap, republicata, cu modificarile si completarile ulterioare;

c) autovehiculelor destinate a fi utilizate de fortele armate, fortele de securitate a statului, de
politie, de jandarmerie, de politia de frontiera si de pompieri;

d) autovehiculelor definite conform RNTR 2 destinate serviciilor de ambulanta si medicina,
autovehiculelor speciale echipate corespunzator pentru acordarea ajutorului de urgenta, precum si
autovehiculelor speciale destinate serviciilor de descarcerare si de stingere a incendiilor.

(2) Exceptia prevazuta la alin. (1) lit. b) se aplica numai pentru un singur autovehicul achizitionat in
decurs de 5 ani si atunci cand autovehiculul este in proprietatea persoanei cu handicap.

(3) Modificarile speciale aduse autovehiculelor se inscriu de catre Regia Autonoma "Registrul Auto
Roman" in cartea de identitate a vehiculului.

(4) Lista modificarilor speciale aduse autovehiculelor este cea prevazuta in RNTR 7.

(5) Autovehiculele dotate cu cutie de viteze care poate functiona in regim automat, detinute de
catre persoanele cu handicap, conform alin. (1) lit. b), intra in categoria celor exceptate de la plata taxei, cu conditia respectarii prevederilor alin. (3).

(6) In categoria autovehiculelor prevazute la alin. (1) lit. d) se incadreaza numai acele autovehicule
dotate cu echipamente speciale necesare efectuarii serviciilor de ambulanta, medicina, descarcerare sau stingere a incendiilor care sunt inscrise in evidenta statiilor de ambulanta, a serviciilor mobile de urgenta si de reanimare, precum si a inspectoratelor pentru situatii de urgenta. in aceeasi categorie intra si autovehiculele dotate cu echipamente speciale necesare efectuarii serviciilor de ambulanta, medicina sau pentru descarcerare, stingerea incendiilor, detinute de operatorii economici.

Art. 4. Obligatia de plata a timbrului intervine o singura data, astfel:

a) cu ocazia inscrierii in evidentele autoritatii competente, potrivit legii, a dobandirii dreptului de
proprietate asupra unui autovehicul de catre primul proprietar din Romania si atribuirea unui certificat de inmatriculare si a numarului de inmatriculare;

b) la reintroducerea in parcul auto national a unui autovehicul, in cazul in care, la momentul
scoaterii sale din parcul auto national, i s-a restituit proprietarului valoarea reziduala a timbrului, in
conformitate cu prevederile art. 7;
c) cu ocazia transcrierii dreptului de proprietate asupra autovehiculului rulat si pentru care nu a fost
achitata taxa speciala pentru autoturisme si autovehicule, taxa pe poluare pentru autovehicule sau taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule, potrivit reglementarilor legale in vigoare la momentul inmatricularii;

d) cu ocazia transcrierii dreptului de proprietate asupra autovehiculului rulat in situatia
autovehiculelor pentru care s-a dispus de catre instante restituirea sau inmatricularea fara plata taxei speciale pentru autoturisme si autovehicule, taxei pe poluare pentru autovehicule sau taxei pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule.

Ordonanta de urgenta a Guvernului nr. 9/2013 poate fi consultata integral aici.